Беломорканал стал непроходным

Администрация Беломорканала 29 июля остановила движение судов в Карелии из-за восстановительных работ между шлюзами №10 и №11. Авария парализовала судоходство на участке между Белым морем и Выгозером. 

Транзитное судоходство остановлено до возведения временной строительной перемычки и до восстановления навигационных уровней воды и наполнения озера Воицкое, которое расположено между шлюзами №10 и №11, сообщает РБК.

В Росморречфлоте указывают на то, что Беломорканал в основном используется для транзитных целей — доставки груза в города Кольского полуострова, Белого и Баренцева морей. По каналу также проходят круизные маршруты нескольких компаний. Суда ходят на острова Соловецкого архипелага и в Архангельск. Маршруты могут начинаться в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Самаре.

Происшествие на Беломорско-Балтийском канале случилось 29 июля. Тогда между 10-м и 11-м шлюзами размыло перемычку, которую устанавливали на время реконструкции. Вода затопила поселок при шлюзе №11 и СНТ «Балтийский», в Сегежском округе Карелии ввели режим ЧС.

Сам канал, который соединил Белое море и Онежское озеро, строили силами заключенных и ввели в эксплуатацию в 1933 году. Его общая протяженность составляет 227 километров, из которых 37,1 километра составляют искусственные водные пути, остальное — реки и озера. На канале работают 19 гидроузлов, шлюзы, плотины и дамбы. В 2022 году решили реконструировать шлюзы, находившиеся в предаварийном состоянии. Работы планировалось завершить в конце 2024 года.

За навигацию прошлого года через шлюзы №10–19 прошли 677 грузовых и 499 пассажирских судов. На данном участке перевезли 152 тысячи тонн грузов и 15 242 пассажира.

Теперь сообщается об изменениях в планах туристических компаний. Так, круизное судно «Александр Пушкин» компании «Водоходъ» со 148 пассажирами находится в Белом море. Из-за невозможности пройти по Беломорканалу назад в Санкт-Петербург или Москву судовладелец должен рассматривать другие варианты — пассажирам может быть предложено изменение маршрута, пересадка на автобусы и трансфер к другому теплоходу на Онежском озере.

Также 29 июля через 11-й шлюз собирался пройти круизный теплоход «Русь Великая» компании «Экспресс-тур» со 196 туристами. Судно вышло из Санкт-Петербурга и направлялось на Соловецкий архипелаг и в Архангельск. Конечной точкой круиза называлась Москва. Из-за прорыва плотины судно вернулось в Онежское озеро.

Рейс «Александра Пушкина», находящегося в Белом море продолжится и теплоход прибудет на Соловецкие острова по расписанию — 30 июля. Однако вместо двух дней он остановится там на четыре дня — гостей будут развлекать расширенной экскурсионной программой. Затем пассажиров в Беломорске пересадят на наземный транспорт, доставят в Санкт-Петербург и разместят в отелях города.

Форс-мажор также стал причиной отмены двух ближайших рейсов теплохода «Александр Пушкин» на Соловки. Дальнейшие изменения в расписании зависят от сроков окончания ремонтных работ. Компания в 2024 году перевезла по этому маршруту 860 человек.

Ранее сообщалось, что десять человек пострадали при прорыве временной перемычки между 10-м и 11-м шлюзами на Беломорканале. Спасены семь человек, им оказывается необходимая помощь. Глава региона выехал к месту происшествия в Сегежском округе. Он уточнил, что в поисках участвуют 36 единиц техники и 109 спасателей.

На устройство и разборку перемычки на Беломорканале было потрачено 330 миллионов рублей, а общая стоимость реконструкции составила почти 2,5 миллиарда рублей. За несколько дней до трагедии подрядчик отчитался о выполнении работ на 80%.