RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

"Дочки" ГТЛК отлетались в Ирландии

Бизнес
Высокий суд Ирландии принял решение о ликвидации компаний, которые были фактически обездвижены из-за санкций.
05.06.2023
Оригинал этого материала
Ведомости
Высокий суд Ирландии принял решение о ликвидации двух дочерних компаний ГТЛК в Ирландии – GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC – после того, как кредиторы сообщили об отсутствии возможности у компаний «вернуть чистый дефицит почти в $1,6 млрд», пишет Reuters.

Уточняется, что основным бизнесом компаний является лизинг самолетов. В 2022 г. компании группы ГТЛК попали под санкции Великобритании, США и Евросоюза, что привело к невозможности осуществлять выплаты по еврооблигациям.

Заявление о ликвидации компаний Высокий суд Ирландии должен был рассмотреть 29 мая, однако 26 мая «дочки» подали заявку на назначение эксперта после решения российского правительства списать долги на сумму $1,5 млрд, писал Bloomberg. Процедура экспертизы предназначена для компаний, которые имеют потенциал к выживанию и восстановлению.

В результате Высокий суд решил отклонить просьбу о назначении экспертизы. По словам судьи Конора Дигмана, «заявитель действовал недобросовестно». Среди недостатков, по которым компаниям могли отказать в этой процедуре, он назвал отсутствие «разумных шансов на выживание для фирм как действующих предприятий», поскольку «возможное появление определенных активов в будущем» не может быть приравнено к потенциальной жизнеспособности компаний.

По информации Reuters, задолженность компании перед держателями еврооблигаций составляет около $3,75 млрд. В связи с решением Высокого суда о ликвидации GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC Мосбиржа накануне, 1 июня, сообщила, что со 2 июня будут приостановлены торги облигациями со сроком погашения в 2024–2028 гг. «Ведомости» направили запрос в ГТЛК.

Обе компании являются эмитентами еврооблигаций ГТЛК, напомнил руководитель отдела аналитики долгового рынка «Ренессанс капитала» Алексей Булгаков. По его словам, российская ПАО ГТЛК является поручителем по всем выпускам еврооблигаций ГТЛК. 31 мая в компании сообщили, что ГТЛК уже запросила в Национальном расчетном депозитарии (НРД) списки держателей еврооблигаций выпуска GTLK-24 по состоянию на 30 мая, когда была дата отсечки выплаты купона.

Булгаков также напомнил, что процедуру ликвидации уже проходил Petropavlovsk Plc. – эмитент еврооблигаций Petropavlovsk, но он не находился под действием западных блокирующих санкций. 12 июля 2022 г. зарегистрированный в Великобритании Petropavlovsk сообщил, что подал заявление в Высокий суд Лондона для назначения внешнего управления в связи с тем, что что компания является неплатежеспособной в соответствии с законодательством Великобритании о несостоятельности. Помимо этого компания также обратилась с заявлением о снятии своих обыкновенных акций и облигаций со сроком погашения в 2024 г. с торгов на Лондонской фондовой бирже (LSE).

Согласно законодательству ЕС, санкции в отношении материнской компании распространяются и на ее дочерние компании. Это привело к тому, что GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC были фактически «обездвижены» – на каждую операцию им нужно было получать специальную лицензию, пояснил партнер юридической фирмы NSP Сергей Гландин. По этой причине ликвидация компаний была вопросом времени, считает он. В результате принятого судом решения в компании вместо менеджмента будет назначен ликвидатор, неподконтрольный акционерам компаний. У ГТЛК есть возможность подать апелляцию на решение, отметил Гландин.

По данным сервиса Cbonds, в обращении находится шесть выпусков еврооблигаций группы компаний ГТЛК объемом $3,25 млрд. Платежи по ним не совершаются с февраля 2022 г., отметил член совета Ассоциации владельцев облигаций (АВО) Илья Херсонцев. Эмитентом всех шести выпусков является GTLK Europe Capital DAC, а GTLK Europe DAC и ГТЛК – поручители, то есть обязаны полностью или частично отвечать за исполнение обязательств эмитента облигаций.

Решение ирландского суда не окажет влияния на те облигации, которые выпущены в российской инфраструктуре, пояснил Херсонцев. ГТЛК по-прежнему обязана платить по ним, подчеркнул он. В свою очередь российские держатели еврооблигаций компании могут потребовать выплат через суд, так как ГТЛК является поручителем по этим выпускам.

Часть средств, вырученных после ликвидации GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC попадет на счет российского Национального расчетного депозитария (НРД) в бельгийском депозитарии Euroclear, добавил Херсонцев. Их перемещение на счета владельцев облигаций в НРД будет невозможно из-за санкций, но формально они будут считаться выплаченными. ГТЛК будет обслуживать свои евробонды и связанные с ними гарантии только в российском периметре, прогнозирует Херсонцев.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
ГТЛК Ирландия
19.04.2024
Ирландский ликвидатор охотится за российскими самолетами ГТЛК
Цель - конфисковать их для погашения долга Государственной лизинговой компании.
19.12.2023
Самолеты «Аэрофлота» залетели в ирландский тупик
37 "Боингов" и "Аэробусов" могут продать в ходе банкротства дочерней компании ГТЛК в Ирландии.
22.09.2023
Семеро против ГТЛК
К делу решили присоединиться «Софтлайн» и еще шесть компаний.
06.07.2023
Банки жаждут выплат и крови ГТЛК
Сумма требований составляет почти 70 миллионов рублей, а юристы оценивают шансы истцов на победу как высокие.
15.06.2023
За изъятые паромы норвежцы заплатят ГТЛК виртуальными евро
Использовать отсуженные 220 миллионов евро российской компании из-за санкций будет непросто.
30.05.2022
Окружение Рахимова сильно тянет к ‟Уралсибу‟
Люди, близкие к бывшему главе Башкирии Муртазе Рахимову, могут попытаться получить контроль над банком "Уралсиб", а рядом "вьется" еще и глава ГТЛК Евгений Дитрих.
12.11.2021
Вертолеты ‟Скола‟ требует приземлить ‟Сургутнефтегазбанк‟
Выйти из «черного списка» ФАС коммерсанты не смогли. Компании и ФНС требуют от бизнеса Шилова около 4,5 миллиардов.
29.10.2021
‟Веселые картинки‟ Уральского завода гражданской авиации
В конфликт с перегоном самолетов вмешался зампред Правительства РФ Борисов. С предприятия из Екатеринбурга взыскивают неустойки.
28.05.2021
«Сургутнефтегазбанк» отправил авиакомпанию Сергея Шатилова в штопор
Миллиардные долги вылились в аресты и иск о банкротстве, Арбитраж принял иск о несостоятельности «СКОЛ».
10.11.2020
Савельева понизили до министра, в ‟Аэрофлот‟ рвется глава ГТЛК
Как Виталий Савельев превратил «Аэрофлот» в очень удобную для государства компанию.
26.10.2020
«Уральскому заводу гражданской авиации» вставили по полной за контракт с чехами
Претензии предприятию предъявили ФНС и государственная лизинговая компания.
09.06.2020
Суперджеты отнимут у авиакомпании «Ямал» полмиллиарда
Авиакомпания теряет миллионы долларов из-за проблем в структуре «Ростеха»
24.03.2020
Игорь Шувалов поделился с крупнейшей лизинговой компанией топ-менеджером
ГТЛК возглавит топ-менеджер ВЭБ.РФ Михаил Полубояринов.
06.03.2020
Государственная транспортная лизинговая компания с трудом ставит Superjet на крыло
Один из крупнейших покупателей Superjet назвал его основные проблемы — нехватка запчастей, неопределенности с обслуживанием и последствия катастрофы в Шереметьево. 
20.02.2020
Елена Батурина съезжает из отеля в Дублине
На его продаже она заработает 50 миллионов евро. 
16.01.2020
ИП Иванова прикупила акций Национального резервного банка на 120 миллионов рублей
Долю государства в НРБ купил неизвестный ИП.
07.12.2019
Александр Лебедев попрощался с деньгами
Государственная транспортная лизинговая компания приобрела 76,27% Национального резервного банка, который почти на 80% принадлежал Александру Лебедеву. Сумма его пакета в разные годы оценивалась от 4 до 8 миллиардов рублей.
15.10.2019
Артем Чайка выкинул из вагона Несиса
Структура миллиардера Александра Несиса вернула 15,5 тыс. арендованных вагонов ГТЛК, теперь их получит «Модум-Транс» Артема Чайки, что позволит компании стать крупнейшим оператором полувагонов с увеличенной грузоподъемностью.
03.07.2019
«Уралхим» с «Тольяттиазотом» рассудят на родине святого Патрика
Разбирательство между «Уралхимом» и «Тольяттиазот» продолжится в Ирландии.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+