RUCOMPROMAT

Энциклопедия библиотеки компромата

  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив
  • Категории
    • Чиновники
    • Власть
    • Интернет
    • Бизнес
    • Общество
    • Криминал
    • Обзоры
  • Лица
  • Организации
  • Места
  • Архив

Сергей Чемезов врет и не летает

Чиновники
«Ростех» в третий раз сорвал сроки строительства пассажирских Ту-214.
27.03.2025
Оригинал этого материала
Госкорпорация «Ростех» не сможет построить и передать авиакомпаниям четыре пассажирских Ту-214 до конца 2024 года в рамках комплексной программы развития авиаотрасли, сообщили «Ведомостям» осведомленные источники. По их словам, входящий в корпорацию Казанский авиационный завод (КАЗ) завершит работы по одному самолету, сборка которого началась еще в прошлом году, и приступит к строительству второго воздушного судна. При этом выпущенный самолет будет в VIP-компоновке, отметил один из собеседников издания. Основным препятствием для масштабирования производства источники «Ведомостей» назвали дефицит инженерных кадров на предприятии.

Летом прошлого года первый замгендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и управляющий директор «Туполева» Константин Тимофеев говорил, что КАЗ не поспевает за планами, закрепленными в программе правительства. Так, в 2023 году завод должен был выпустить три самолета, но собрал только один. В 2024-м план предполагал, что на крыло встанут четыре воздушных судна, но после анализа трудоемкости процесса выяснилось, что самолеты находятся «в самом начале производственного цикла», который длится минимум два года, отмечал Тимофеев. Он также указывал на то, что из-за сложностей межотраслевой кооперации Ту-214 на 90% выпускается силами специалистов КАЗа. В ноябре топ-менеджер лишился должности, при этом источники «Коммерсанта» утверждали, что причиной этого стал срыв поставок Ту-214.

Представитель «Ростеха» пояснил «Ведомостям», что производство Ту-214 на начало 2022 года было «заточено» на выпуск лимитированных серий для спецзаказчиков, но не пассажирских судов для авиакомпаний, поскольку последние их не заказывали. Более того, по его словам, КАЗу пришлось во многом импортозамещать самолет. Ту-214 рассчитан на 210 мест и относится к семейству среднемагистральных пассажирских лайнеров Ту-204/214, разработанных компанией «Туполев» в конце 1980-х годов. Всего их было собрано около 90. В настоящее время единственным коммерческим эксплуатантом Ту-214 является авиакомпания Red Wings.

Согласно последней, третьей редакция комплексной программы развития авиаотрасли, всего с 2024 по 2030 год включительно должно быть выпущено 113 Ту-214. В частности, четыре в текущем году, семь — в 2026-м, 17 — в 2027-м и по 28 штук ежегодно в 2028–2030 годах. Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов заверял, что поставки самолетов в текущем году пройдут в соответствии с планами. Однако первый вице-премьер Денис Мантуров говорил, что правительство может снова скорректировать комплексную программу ближе к концу текущего года. Сроки и объемы поставок гражданских самолетов, в том числе Ту-214, МС-21 и SSJ-100, опять будут сдвинуты «вправо», подтвердил источник «Ведомостей». В частности, по его словам, новые сроки выпуска Ту-214 будут увязаны с завершением модернизации КАЗа к 2026–2027 годах. Стоимость модернизации завода бывший гендиректор ОАК Юрий Слюсарь оценивал в 92 млрд руб.

На данный момент нет ситуации, чтобы какая-то авиакомпания законтрактовала Ту-214 и не может его дождаться, а в портфеле твердых контрактов преобладают государственные заказчики, отметил представитель «Ростеха». «Разговоры о потребностях в российских самолетах идут, но практических действий со стороны авиакомпаний пока мало», — сказал представитель госкорпорации.

На фоне предпринятых организационных мероприятий и уже сделанных инвестиций не запускать серийное производство Ту-214 будет нецелесообразно, считает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. При этом, по его словам, КАЗ может платить рабочим высокие зарплаты, чтобы справиться с кадровым дефицитом, но это приведет к повышению себестоимости самолетов. В то же время, несмотря на рост затрат на поддержание летной годности импортных лайнеров, они еще долго будут более экономически эффективными по сравнению с Ту-214, заключил эксперт.
Предыдущая статья
Следующая статья
---
Чемезов Сергей Ростех Россия
31.08.2025
Филипп Генс поиздержался на вымогателях
Топ-менеджмент IT-компании "Ланит" выплачивал десятки миллионов рублей аффилированным мошенникам.
29.08.2025
Из "Самолета" сбросили штаты
За год терпящая бедствие девелоперская компания сократила свой персонал на треть.
29.08.2025
"Волгу-Днепр" направили в государственный карман
Владельцы авиатранспортной компании, терпящей финансовый кризис, попросили забрать ее у них.
29.08.2025
Игорю Краснову заказали "Музыку"
Генпрокуратура намерена национализировать издательство "Музыка" на основании финансовых махинаций его владельца, Марка Зильберквита.
28.08.2025
Налеты украинских дронов заметили в РСПП
Профсоюз олигархов потребовал от правительства компенсировать расходы бизнеса на борьбу с украинскими дронами и ликвидацию последствий их ударов.
28.08.2025
Rutube разворовали, не дожидаясь закрытия
Очередной российский "аналог западного проекта" лопнул.
27.08.2025
У Михаила Ходорковского выбили землю из-под ног
ФССП обнаружила у одиозного олигарха, а также его подельника Платона Лебедева земельные участки в Подмосковье.
27.08.2025
Роскосмос выпил всю РКК "Энергия"
В корпорации опровергли информацию о продаже РКК, которая оказалась разворована подчистую.
27.08.2025
Следствие вышло на след активов Игоря Мавлянова
СК РФ и Генпрокуратура намерены арестовать имущество беглого криминального экс-владельца компании "Яшма Золото".
26.08.2025
Акционеры Petropavlovsk спросят с Искандара Махмудова и Андрея Козицына
Российские миноритарные акционеры британской Petropavlovsk PLC инициировали судебное разбирательство с УГМК — покупателем золотодобывающих активов компании.
26.08.2025
Игорь Шувалов подкинул корма Александру Клячину
ВЭБ.РФ оплатит за государственный счет создание гостиницы под управлением мутного бизнесмена в Сколково.
26.08.2025
Денису Штенгелову настали "кириешки"
Мутный российско-австралийский миллиардер станет очередной жертвой экспроприации бизнес-активов в РФ.
25.08.2025
У Михаила Воеводина нашелся американский подельник
Бизнесмена из США заочно обвинили в махинациях при поставках «ВСМПО-Ависма».
25.08.2025
Коррупция всплыла в азовских лиманах
У криминального бывшего замначальника Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Главрыбвод» Олега Ишкова будет изъято все имущество.
24.08.2025
Алексей Мордашов снова улыбнется радугой
Стальной олигарх выкупит у криминальной пары Инны и Августа Мейер компанию "Рив Гош". Ранее он уже выкупал у них сеть "Улыбка радуги".
24.08.2025
Группа "Волга-Днепр" сядет в государственный карман
Основатель группы «Волга-Днепр» Алексей Исайкин объявил о передаче бизнеса государству.
24.08.2025
Сергея Чемезова начали корчевать
В РФ готовится смещение всесильного главы "Ростеха" и цикл уголовных дел против лиц из его ближайшего окружения.
22.08.2025
Камал Кимпаев не отсиделся в Коста-Рике
Криминальный деятель ответит за хищение средств клиентов "Россетей" на исторической родине.
О проекте (контакты) | Лица | Места | Организации


RuCompromat.Com ® 16+