На персональном сайте Сергея Собянина опубликована его заметка о будущем наземном метро в Москве. Мэр объяснил, что для запуска новой схемы движения не нужны большие капитальные вложения. «Потребуются лишь технологические и организационные изменения», — сообщил Собянин. По его словам, предварительно все это обойдется в 40 млрд руб.
«В итоге получим новую систему наземного метро от 7 до 17 диаметров, интегрированных с метро и МЦК. Точное число нужных диаметров определим после моделирования пассажиропотоков и проектирования», — заявил градоначальник.
Ранее глава РЖД Олег Белозеров оценивал стоимость строительства наземного метро в 50–60 млрд руб. Он сообщил, что проект будут финансировать на паритетных началах РЖД и правительство Москвы.
Президент России Владимир Путин 15 ноября одобрил строительство этого проекта, который предусматривает две наземные железнодорожные ветки из подмосковных городов, пересекающие Москву. Таким образом, пассажир сможет без пересадки пересечь столицу менее чем за 40 минут.
«На примере Белорусского и Савеловского направлений можно увидеть, что, по сути дела, создается новая наземная ветка метро протяженностью около 50 км, которая будет перевозить 42 млн человек», — оценивал перспективы мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с Владимиром Путиным.
Первыми диаметрами должны стать направления Лобня — Одинцово и Нахабино — Подольск, где сейчас несколько раз в день ходят обычные электропоезда.
Собянин назвал стоимость строительства наземного метро в Москве
Строительство наземных веток метро в Москве обойдется в 40 миллиардов рублей, считает мэр столицы Сергей Собянин. Ранее в РЖД называли сумму в полтора раза выше.