Сын Валентины Матвиенко заработает на остановках

Сергей Матвиенко поделился с Петербургом своей землей: она нужна для строительства трамвайной линии в Славянку, и Смольный готов ее выкупать. Суета вокруг этой земли заставляет спросить: сколько ж за нее платят из бюджета?

Очередной этап выкупа участков под строительство трамвайной линии Купчино — Шушары — Славянка прошел на прошлой неделе: город принял решение об изъятии почти 7 гектаров компании «Строй-Комплекс». «Фонтанка» пригляделась к прошлым раундам этой рутинной процедуры и натолкнулась на интересное.

В апреле 2023 года Российский аукционный дом объявил о торгах: на аукцион выставили 11 земельных участков на территории предприятия «Шушары». Участки, как это часто бывает в этом районе, предполагались под сельскохозяйственные нужды.

Организатором аукциона выступила компания ООО «БСТ Центр». Участниками аукциона стали двое — Степан Сердюк, совладелец компании ООО «Барристер», и Роман Безпрозванный, индивидуальный предприниматель. Все они — и продавец, и потенциальные покупатели — на самом деле связаны. Безпрозванный — бывший гендиректор «БСТ Центр», Сердюк — совладелец компании, которая раньше управляла долями «БСТ-центр». Сама компания «БСТ-центр» раньше называлась «Сельскохозяйственное предприятие «Паритет». Юрлицо создавали в 2006-м, название сменили в 2010-м, однако надо полагать, что кардинально его управленцы не менялись: нынешний гендиректор ещё в 2010-м был совладельцем.

На аукцион Сердюк и Безпрозванный пришли подавать заявки почти одновременно, с разницей в несколько минут, 16 мая в 10 утра. Участок они оценили в 500 млн и 550 млн рублей. Выиграл, естественно, тот, кто предложил больше, — им оказался Роман Безпрозванный.

Изъятие

Некоторые из участков, купленных тогда на аукционе, совсем скоро всплыли в еще одном документе. Это было постановление Смольного от 29 июня 2023 года «Об изъятии для государственных нужд Санкт-Петербурга земельных участков». Изымали землю под строительство концессионной трамвайной линии Купчино — Шушары — Славянка и делали это не в первый раз. На самом деле это выкуп, и еще до начала стройки Смольный решил, что правила компенсаций собственникам нужно распространить с обычных проектов на концессионные. Впоследствии то же самое обсуждалось и в отношении именно владельцев гаражей, которые стоят «на пути государственно-частного партнерства».

Проще говоря, государство принудительно выкупает землю под инфраструктурные проекты, как, например, происходит при строительстве Широтной магистрали или высокоскоростной железной дороги Москва — Петербург. Несколько участков под трамвай до Славянки город изъял в 2022 году, а в начале 2023-го заявил, что надо решить вопрос по 64 участкам. Вот насчет 30 из них и вышло постановление в июне 2023-го.

В нем фигурировали 4 участка из 11, которые незадолго до этого купил на аукционе Роман Безпрозванный. Вот только городу их почему-то передавал уже не он, а, согласно постановлению, Матвиенко Сергей Владимирович — полный тезка сына главы Совфеда. Передавал не целиком: к примеру, от участка в 6 га городу понадобилось только 1,1 га, от участка в 4,1 га передали 1,5 га. От третьего участка отщипнули 1 702 квадратных метра, от четвертого — всего 8 метров. Справедливости ради отметим, что среди правообладателей другой земли из списка были крупные застройщики, и энергетики, и управляющие компании, площади Сергея Матвиенко не сильно выделялись на общем фоне. Один из предпринимателей, у которого Смольный также выкупил участок, рассказал «Фонтанке», что предложенные условия ему «очень понравились»: «Цена за землю, которую ты всё равно не можешь использовать, которую покупал для технических нужд, вышла очень хорошая, наверное, выше кадастра».

4-гектарный участок, раньше принадлежавший Безпрозванному, судя по данным РГИС, порезали: сейчас его площадь 2,6 гектара. Кадастровая стоимость «огрызка» — 25,6 млн рублей, исходя из этого кадастровая стоимость отошедшего городу — 15 млн. 6-гектарный, кстати, все еще на карте не разделен. Его полная кадастровая стоимость, по Росреестру, 37,1 млн рублей, то есть нужная городу часть оценивалась бы в 7,3 млн.

Земля

Надо отметить, что участки из «списка Матвиенко» не покидали определенного контура. К 2012 году они находились в собственности у компании «Планета», бывшим директором которой и был Роман Безпрозванный. В 2021 году они были проданы физлицу и уже 25 мая 2023 года, как уже упоминала «Фонтанка», еще раз официально поменяли собственника — за 10 дней до этого Безпрозванный приобрел их на аукционе. Больше никакой смены владельца в Росреестре не зафиксировано, хотя город в июне того же года правообладателем назвал уже Сергея Матвиенко.

Как уже говорилось, организатором торгов была компания «БСТ-Центр», которая некогда принадлежала ООО «Бэкбон» (бывший актив сына главы Совфеда Матвиенко). Все эти транзакции вызывают только один вопрос: сколько в итоге город заплатил за участки новому собственнику? На него город отвечать отказывается. В комитете по инвестициям рассказали, что участки включены в график предоставления инвестору в соответствии с проектом планировки территории и проектом межевания. Право собственности город оформил 25 декабря 2023 года, но вопрос об условиях, на которых участки изымались, находится в компетенции КРТИ.

КРТИ подтвердил, что провел кадастровые и оценочные работы. «Из исходных участков были сформированы земельные участки, попадающие в зону строительства трамвайной линии. С собственниками были заключены соглашения об изъятии, правообладатели получили возмещение за изымаемые участки в соответствии с действующим законодательством», — заявили в комитете. В оценку размера возмещения за счет городского бюджета входит не только рыночная стоимость, но и упущенная выгода, и убытки правообладателя, так что на выходе цифра может радикально превышать кадастровую стоимость. Но разглашать ее комитет тоже отказывается.

Таким образом, всего Безпрозванный в мае 2023 года согласился заплатить 550 млн за 11 участков. Все они расположены по обе стороны Витебского проспекта, между Шушарской дорогой и трассой М-11, то есть в непосредственной близости от трассы скоростного трамвая, и все они перед этим в один день сменили собственника в декабре 2022 года. Их общая площадь — примерно 500 тысяч квадратных метров, то есть 50 гектаров, один квадратный метр можно усредненно оценить по этой сделке в тысячу рублей.

При этом общая кадастровая стоимость, по Росреестру, — чуть меньше 300 млн рублей. Если взять большой участок — более чем в 20 га, то его кадастровая стоимость — 63,8 млн рублей, то есть один метр — 300 рублей. Если кто-то готов был поддерживать всю эту суету с собственниками и платить намного больше, значит, у него были большие инвестиционные планы — или же эти расходы должны как-то отбиться во время изъятия.

«Фонтанка» созвонилась с Романом Безпрозванным и направила ему вопросы о том, какие у него планы на купленные участки, кто их правообладатель и на каких условиях земля отходит городу под строительство трамвайной линии. Ответа на момент публикации не последовало. Сергей Матвиенко по телефону сообщил, что ему неудобно говорить из-за совещания. Позже трубку он уже не брал.