Распоряжением от 21 июня 2023 г. № 1630-р правительство РФ утвердило «Стратегию развития беспилотной авиации Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2035 года», она предусматривает создание региональных научно-производственных центров испытаний и компетенций – в том числе в Крыму. Что касается полуострова, развивать беспилотную авиацию там будут бывший «зеленый человечек» Игорь Михайличенко, сын чиновника Анатолий Заиченко и экс-министр с пикантными связями Андрей Васюта. Компетенция лиц, вошедших в рабочую группу, вызывает сомнения.
Замминистры, по команде сверху
Выполняя команду Москвы, правительство Крыма опубликовало свое распоряжение №1253-р «О создании рабочей группы по вопросам развития беспилотных авиационных систем». Ни в одном из упомянутых документов не говорится о морских дронах, речь только о воздушных беспилотниках. Распоряжение подписано председателем совмина Крыма Юрием Гоцанюком.
Ответственным уполномоченным лицом за развитие беспилотных авиационных систем крымский премьер назначил своего заместителя Игоря Михайличенко. Этот отставной офицер-десантник (выпускник Рязанского училища ВДВ) появился в Крыму в числе «вежливых людей» (их еще называют «зелеными человечками») весной 2014 года, стал сначала помощником главы Крыма Сергея Аксенова, а с 2016 года – вице-премьером правительства.
То есть председатель создаваемой рабочей группы какое-то понятие об авиации и о беспилотниках, безусловно, имеет. В то же время большая часть членов комиссии включена туда по чисто формальному признаку – они являются заместителями министров.
Роман Хитущенко отучился в Таврическом национальном университете. Получив квалификацию специалиста по экономической кибернетике, он сразу стал главным специалистом Министерства финансов Автономной Республики Крым. Там и работал, пока в 32 года не был назначен заместителем министра экономического развития. С удовольствием дает интервью об успехах экономики Крыма, светится на телеэкране, участвует в награждении победителей различных конкурсов.
Возможно, замминистра сельского хозяйства Арсен Арзиев (агороном, винодел) заинтересуется беспилотниками как элементом агроавиации. В составе группы - Александр Дяченко, заместитель министра внутренней политики РК, юрист по образованию. Возможно, он сможет внести вклад в развитие беспилотных систем? То же самое можно предположить, ознакомившись с биографией замминистра топлива и энергетики Олега Петрова. Финансист по образованию, он 22 года работал налоговым инспектором, а потом почему-то резко ушел с хорошей должности в отдел кадров Госкомрыболовства.
В состав рабочей группы вошел Анатолий Анатольевич Заиченко. Так зовут председателя Счетной палаты РК. Вся его жизнь связана с финансами. Выпускник финансового военного училища, дослужился до полковника, переехал в Феодостю, где в украинские времена работал в нескольких банках, стал депутатом Верховного совета Крыма от «Партии регионов». С весны 2014 года советник председателя Государственного совета Республики Крым, с осени – председатель Счетной палаты.
Палата, в частности, знаменита тем, что заместителем Заиченко там много лет работает Алексей Тихомиров, жена которого владеет крупнейшими крымскими нефтетрейдерами «Атан-Крым» и «Кедр». Они располагают примерно сотней АЗС и получают самые «жирные» казенные подряды на поставку ГСМ (например, на 107 млн руб от хозяйственного центра МВД в марте этого года).
Но заниматься развитием беспилотной авиации в Крыму будет не полковник-банкир-финансист-аудитор, а его сын – Анатолий Заиченко (младший) 1992 года рождения. Он скорее много знает не о преодолении воздушного пространства, а о земле, с которой беспилотники связаны, как минимум законом всемирного тяготения.
Заиченко-junior, отучившийся в Национальном юридическом университете им. Ярослава Мудрого по специальности «Правоведение», в 2022 году он попал на работу в администрацию Феодосии. Оттуда молодой человек вскоре переместился Министерство имущественных и земельных отношений, где в 28 лет дослужился до замминистра. О его деятельности на этом посту (в частности, схемах с земельными участками) в сети пишут много и часто негативно.
Расторопный спец
В состав рабочей группы может войти и Андрей Васюта, который, скорее всего, действительно интересуется беспилотниками. Однако в данный момент он не казенный чиновник, а частное лицо. Хотя в его биографии бывало всякое.
В свое время Васюта окончил Харьковское высшее военное авиационное инженерное училище, получив квалификацию инженера-механика летательных аппаратов, и до 1990 года служил в рядах Вооруженных Сил СССР. Все изменилось, и кто жил в Крыму в 1990-е, не мог не слышать о жестокой банде «Сейлем» (по имени американского города-побратима Симферополя и одноименного кафе, где «братки» собирались). Самым авторитетным в той компании был Сергей Воронков. Члены семьи Васюты являлись его легальными компаньонами. Они совместно (третьим обычно был Владимир Маслов) владели несколькими фирмами. В частности, и ныне здравствующим ООО «Крымское карьероуправление». Теперь доступ к сведениям об учредителях этих компаний ограничен, но еще недавно это были Васюта, Воронков и Маслов. Следы этих деловых контактов и сейчас можно найти в базах юрлиц, а Ирина Васюта и сейчас совладелица некоторых из тех организаций.
В конце 90-х – расцвет «Свэйлема» – Воронков стал депутатом Симферопольского горсовета (как сам объяснял прессе, «чтобы руководить бюджетными потоками»), а Андрей Васюта – замминистра экономики Крыма. Однако затем руководить крымской милицией пришел генерал Геннадий Москаль, и все испортил. Воронков сел за хранение оружия, а когда вернулся в свой карьер и федерацию бокса, слова в СМИ уже не имел.
После 2014 года Андрей Васюта, наоборот, из небытия вернулся к активной деятельности, возглавив ГУП «Крымские морские порты», а в 2016 году стал министром промполитики Крыма. Назначал его на эти должности ставший главой Крыма Сергей Аксенов, знакомый с упомянутыми лицами со времен общей бурной молодости. Кто помнил историю, понял это как расчет по старым долгам.
В бытность министром Андрей Васюта вслух мечтал, что феодосийский судостроительный завод «Море» станет строить суда на подводных крыльях и легкосплавные скоростные суда (морские дроны?) – у «Моря» есть необходимые компетенции. Но с такими мечтами и подобными проектами в Крыму было покончено. Как и с Феодосийским судомеханическим заводом, Евпаторийским авиационным ремонтным заводом, аэропортом малой авиации «Заводское» в Симферополе.
Васюта проработал министром четыре года и ушел по собственному желанию. Сейчас он вместе со все тем же Масловым владеет частью ООО «Васис» – высокоточные авиационные системы, образованного в мае 2023 года как раз для производства летательных аппаратов, включая космические, и соответствующего оборудования.
И, если захочет, сумеет с пользой для своего столь своевременно рожденного детища использовать тенденцию и свои связи с распорядителями крымского (а может, и федерального) бюджета.
У крымских беспилотников слабо с компетенциями
Как Игорь Михайличенко, Анатолий Заиченко и Андрей Васюта будут заниматься развитием беспилотных авиационных систем.