Виктор Вексельберг снесет и застроит ЗиЛ

Торги за право застроить территорию ЗиЛа были объявлены 31 декабря 2013 г. Город выставил на продажу 99,9% доли в уставном капитале ООО «Промобъект», находящегося в собственности АМО «ЗиЛ». ООО владеет тремя земельными участками площадью 62,06, 1,99 и 0,97 га. Стартовая цена лота — 23,4 млрд руб., первый платеж должен состояться в 2014 г. — 4 млрд руб., последний — в 2020 г.

Победитель торгов сможет построить 1,56 млн кв. м недвижимости, указано в лотовой документации. Он должен за свой счет демонтировать здания на участке в 27,65 га и передать землю Москве для создания транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры, говорит руководитель департамента девелопмента АМО «ЗиЛ» Максим Якушечкин. Сроки проекта жесткие: стройку надо закончить к 31 декабря 2021 г., штраф — 2 млрд руб. за год просрочки.

Проектом интересовались практически все крупные застройщики, рассказывает близкий к мэрии человек: «Кортрос» Виктора Вексельберга, «Главстрой» Олега Дерипаски, группа ПИК, ФСК «Лидер», ЛСР. Наиболее вероятный победитель — «Кортрос», Вексельберг лично лоббирует проект в мэрии, говорит ее чиновник. Еще в 2011 г. компания «Ренова-стройгруп» (переименована в «Кортрос») объявляла, что вошла в состав рабочей группы по подготовке технического задания на разработку концепции развития территории АМО «ЗиЛ». Президент «Ренова-стройгруп» Вениамин Голубицкий тогда сообщал, что готов вложить до $3 млрд в проект и компании интересен участок целиком, так как компания занимается комплексной застройкой территорий.

«Наша компания собирается участвовать в конкурсе, мы участвовали в обсуждении концепции», — сообщил вчера «Ведомостям» представитель «Кортроса». Других комментариев он не предоставил.

Пока заявок от инвесторов не поступало, говорит один из московских чиновников; заявки принимаются до 20 февраля 2014 г.

Другие интересанты не планируют участвовать в конкурсе. «Пока мало определенности по условиям участия в конкурсе по застройке территории ЗиЛа», — говорит, в частности, гендиректор компании «Главстрой-девелопмент» Иван Богатов.

ЗиЛ стал первой крупной промзоной, для которой московские власти разработали проект планировки.

Проект охватывает площадь около 470 га — сам ЗиЛ плюс прилегающие районы. Концепцию разработали НИиПИ генплана Москвы и архитектурное бюро «Меганом», она носит названием «Полуостров ЗиЛ». Сейчас на этой территории расположено около 2,3 млн кв. м недвижимости, более 1,1 млн кв. м будет снесено. До 2025 г. здесь может появиться 3,4 млн кв. м новой недвижимости (с учетом уже строящихся, см. врез).

Сейчас вся территория нежилая, на ЗиЛе работает около 16 000 человек, а по концепции здесь будет жить 38 300 человек и появится 43 200 рабочих мест. Парки и озелененные территории займут около 85,7 га. На проект нужно около 152 млрд руб., подсчитали московские чиновники. Но из городского бюджета может быть выделено не более 43,5 млрд руб. — на инфраструктуру.

По концепции «Полуострова ЗиЛ», для производственной деятельности достаточно 67 га, говорит Якушечкин, из них 48 га — под «МосавтоЗиЛ». А за счет участков под девелопмент можно будет погасить долги ЗиЛа (год назад мэрия говорила о 26 млрд руб.). На инвестиционные торги выставлена часть проекта: это север ЗиЛа (от Третьего транспортного кольца (ТТК) и Симоновской набережной до железной дороги). Там планируются жилая застройка (585 000 кв. м) с инфраструктурой, детские сады и школы, культурно-досуговый и торговый центры (170 000 кв. м), многофункциональные комплексы.

Москомархитектура дорабатывает транспортную инфраструктуру «Полуострова ЗиЛ», говорит ее представитель. Пропускная способность дорог почти исчерпана, на пределе работает и Замоскворецкая линия метрополитена. Проект включает строительство шестиполосной автодороги вдоль набережной и по две полосы вдоль Малого кольца железной дороги. На самой железной дороге появится пассажирская станция «ЗиЛ», запланированы автомобильные и пешеходные мосты, тоннель и переходы. На Замоскворецкой линии появится станция «Технополис».