Колесник Андрей Иванович (родился 26 февраля 1960 года, Калининград, РСФСР, СССР) — скандальный российский бизнесмен и политический деятель. Депутат Государственной Думы РФ в 2011-2016 годах и с 2021 года. Бывший основной владелец Калининградского морского торгового порта.С 2022 года находится под международными санкциями как соучастник вторжения РФ на Украину.
В 1982 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского Комсомола. В 2000 году окончил Калининградский госуниверситет по специальности "юриспруденция".
В 1982-1991 годах проходил службу на Балтийском флоте СССР и РФ.
В 1991-1993 годах преподавал в Калининградском высшем военно-морском училище. После увольнения в запас в 1993 году занялся портовым бизнесом. По данным ряда СМИ, имел контакты с организованной преступностью.
В 2003-2011 годах занимал пост председателя совета директоров в ОАО «Калининградский морской торговый порт».
В 2011-2016 годах являлся депутатом Госдумы VI созыва.
В 2016-2018 годах занимал пост председателя совета директоров в ОАО «Калининградский морской торговый порт».
В 2018-2021 годах депутатом Калининградской областной думы.
В сентябре 2021 года избран в Государственную думу VIII созыва.
23 февраля 2022 года был внесён в санкционные списки стран Евросоюза за действия и политику, которые подрывают территориальную целостность, суверенитет и независимость Украины. 24 февраля 2022 года включён в санкционный список Канады «близких соратников режима». 24 марта 2022 года на фоне вторжения России на Украину был включён в санкционный список США за «соучастие в войне Путина». По аналогичным основаниям находится под санкциями Швейцарии, Австралии, Великобритании, Новой Зеландии, Японии и Украины.
В июле 2023 года Центральный районный суд Калининграда удовлетворил иск Генпрокуратуры к Андрею Колеснику. Бизнесмена обвинили в незаконном совмещении парламентской деятельности с владением и управлением Калининградским портом через родственников и доверенных лиц. Суд постановил взыскать с него 370 миллионов рублей, а также отобрать в доход государства 52% акций порта.