19 февраля на Уралвагонзаводе произошла страшная беда: в разгар трудовой смены покончил с жизнью рабочий Сергей Черных. Доведенный до отчаянья, он повесился практически на глазах у других работников цеха. Черных совершил самоубийство сразу после того как вышел от начальника.
Знакомые Сергея так высказываются о причинах его поступка:
"Довело любимое начальство".
"Здоровее всех здоровых был. Просто довели".
"Во многих цехах отношение к рабочим не людское. Но это не повод в петлю лезть".
О том, что крайнее обострение противоречий на предприятиях корпорации "Ростех" принимает тяжелые формы, известно давно. Это становится чем-то более серьезным, чем просто социальная напряженность.
В Нижнем Тагиле за минувший год это едва ли не пятый суицид с участием рабочих Уралвагонзавода. Некоторое время назад свел счеты с жизнью другой рабочий УВЗ - Геннадий Михалев, он тоже был молодым и полным сил.
Однако гибель Сергея Черных выделяется из всех иных случаев. Ведь он совершил самоубийство на рабочем месте. Молодой человек не смог вынести тягот жизни, унижения от начальства, несправедливости. Тем самым он волей-неволей заострил внимание общественности на возмутительных условиях труда рабочих Уралвагонзавода.
Начальник 170-го цеха, где случилась трагедия, как и остальное начальство Уралвагонзавода, не видит никакой ценности в человеческой жизни и условиях труда - их интересует только прибыль.
А сами тем временем во всеуслышание беззастенчиво рекламируют модернизацию производства, якобы происходящую на заводе, в том числе в кузнечном цехе N 170.
"В кузнечном цехе №2 (170) ввели в эксплуатацию современные пресс-ножницы производства фирмы "Erfurt", стоимостью 12 млн рублей. По предварительным подсчетам, приобретение ножниц окупится всего за четыре года, а их производительность, в отличие от старого оборудования, будет на 10%-15% выше".
Судя по тому, как сложилась судьба Сергея Черных из этого самого 170 цеха, реальность очень далека от торжественных заявлений начальства.
О том, что положение в цехе 170 и на заводе в целом аховое, знают все. Еще лет пять назад газета v-tagile.ru предупреждала: "Счет уволившихся с Уралвагонзавода идет на десятки - в основном это специалисты рабочих профессий. Как сообщил один из них, свою трудовую книжку он забрал, потому что на его участке месяц нет заказов. До последнего времени молодой человек трудился в цехе №170".
Одна из главных причин сложной ситуации Уралвагонзавода с заказами в следующем: РЖД предпочитает закупать вагоны китайского производства, а не тагильского. Ясно, что в такой ситуации будущего у "Вагонки" нет.
Руководители предприятия, его подразделений, цехов и участков, процветающие на безудержной эксплуатации заводчан, стараются смотреть на происходящее сквозь пальцы. Но тем не менее, живя в одном городе со своими подчиненными, ходя с ними по одним и тем же улицам, где в одних и тех же школах учатся все их дети, беспокойные мысли посещают топ-менеджеров все чаще и чаще. Тем более что имена руководства среднего звена хорошо известны всем работникам. А ведь именно они и есть - подкулачники, которые иной раз более остальных лютуют, оставляя своих бывших товарищей по цеху без премий и накладывая штрафы.
Случившееся буквально взорвало Нижний Тагил. Всем ясно - в положении Сергея Черных может оказаться каждый. И даже не возникает вопрос, почему. У рабочего УВЗ нет не то что будущего, но даже настоящего. Весь заработок уходит на ЖКХ и еду - всё!
О бедственном положении жителей Нижнего Тагила, многие из которых зависят от Уралвагонзавода, градообразующего предприятия, свидетельствует также следующий факт. В 1991 году численность жителей города приближалась к половине миллиона. Сегодня - всего 350 тысяч человек. Еще через 30 лет здесь, наверное, останется около пятидесяти тысяч.
Но самое печальное, что подобная ситуация - не только на Уралвагонзаводе и не только в Нижнем Тагиле. Точно такая же ситуация на многих еще работающих в России заводах и во многих городах. Случившееся на Уралвагонзаводе - это показатель состояния всей российской промышленности и экономики, отчаянно низкого уровня жизни трудящихся, а также отношения руководства к рабочим по всей стране.
Нам много говорят о росте экономики и промпроизводства, но этот рост - на уровне статистической погрешности. А реальность - это бедственное положение рабочих, которые своим тяжелым трудом могут заработать только на еду. Реальность - это бесчеловечное отношение начальства к работникам, это суицид рабочего, доведенного до отчаяния - суицид далеко не первый и, очевидно, не последний.
Что будет дальше в стране при продолжении текущего экономического курса?
Экономический рост? Прорыв?
Конечно же, нет.
Количество имеет свойство переходить в новое качество, причем совершенно внезапно. И вот из-за таких случаев как суицид Сергея Черных этот переход все ближе. Озлобленное население, которому уже нечего терять, рано или поздно перестанет верить и в хорошего царя, и во все прочее, что говорят по телевизору. Со всеми вытекающими из этого последствиями...
На заводе Сергея Чемезова повесился очередной рабочий
Молодой сотрудник Уралвагонзавода покнчил с собой после разговора с начальством.
23.02.2019