Вячеслав Петушенко сдёрет с автолюбителей по-небесному

Скоростная автомагистраль М-11 от Москвы до Санкт-Петербурга общей протяженностью в 670 километров, на 606,7 километрах будет платной – и обойдется недешево. Трассу планируют сдать в ноябре, тогда же будут согласованы тарифы.

Предполагается, что «Автодор» (компания, которая строит и эксплуатирует платные трассы) установит тарифы на разные участки: от Москвы до Твери проезд обойдется в 870 рублей, от Твери до Санкт-Петербурга – в 1150 рублей (вокруг Твери объезд до сих пор не построен).

Итого стоимость проезда легкового автомобиля при условии расчета наличными составит примерно 2000 рублей. Эту сумму можно будет сократить, купив транспондер для автоматической оплаты (но он стоит от 1000 рублей).

Кроме того, тарифы будут отличаться и для разных дней недели. Например, в субботу проезд по трассе будет стоить дороже. Самый дорогой участок – от Москвы до аэропорта Шереметьево (обход Химок), его строил концессионер, который и устанавливает тарифы.

В «Автодоре» считают, что высокие тарифы оправданы тем, что на строительство трассы из 5 полос ушло достаточно много денег. При этом там считают этот вариант конкурентоспособным: поездка на поезде будет стоить от 1100 до 2400 рублей, но займет минимум 7 часов (а «Сапсан» стоит дороже). Авиабилет будет стоить от 1600 до 3100 рублей.

Однако в «Автодоре» учитывают только стоимость проезда по трассе, не упоминая стоимость топлива с учетом 670 километров пути. Кроме того, платная трасса может оказаться дороже – на ней установят скоростной режим с разрешенной скоростью до 130 километров в час, а при таком быстром движении автомобили, как правило, расходуют больше топлива.

Трассу должны были построить еще к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, но потом несколько раз по разным причинам сроки сдвигались. Кроме того, до сих пор не построен участок в обход Твери, и даже неизвестны точные сроки его завершения. Всю трассу за исключением этого обхода запустят уже во второй половине ноября.