Нефтедобывающий гигант сообщил на прошедшей неделе о рекордных за более чем 20 лет годовых убытках.

За время строительства главного делового квартала столицы многие башни сменили владельца.

Приватизация актива может снова сорваться.

Владелец «Известий» решил сделать из газеты более респектабельное издание. У газеты уже сменился главный редактор, следом от управления ею может быть отстранен Арам Габрелянов.

В том числе яхта и тапочки.

Один из долгожителей Голливуда Алан Хорн – о правилах выживания и успеха в американской киноиндустрии.

Боксер Флойд Мэйуэзер-младший хочет стать совладельцем российской сети «Четыре сезона».

В России нашлись частные инвесторы, готовые реализовать проект пневмопоезда Hyperloop.

Надзорное ведомство решило проверить, насколько опасна утилизация отходов под Санкт-Петербургом.

Бизнесмен Алексей Рошаль снова попал под суд.

Местные отделения банков Поднебесной отреагировали на экономический кризис, девальвацию юаня и проблемы материнских структур.

Владелец ретейлера «Магнит» миллиардер Сергей Галицкий решил продавать по 1–1,5% акций компании в год. В феврале прошлого года он продал около 1% акций «Магнита» за 9,8 млрд рублей.

Капитализация сервиса Uber в 1,5 раза превышает стоимость «Газпрома».

Столкнувшийся с проблемами банк «Интеркоммерц» может стать самым крупным страховым случаем в истории АСВ, если ЦБ решит отозвать у него лицензию. Объем вкладов в нем — 68,4 млрд руб.

Держателям карт сервиса «Рокетбанк» теперь придется вытаскивать свои деньги из проблемного банка-партнера «Интеркоммерц», приостановившего операции. Что стоит знать пользователям таких сервисов?

Как хорошо быть сыном бывшего заместителя министра обороны.  И как хорошо быть московским чиновником. Почему в столице строят мало муниципального жилья и почему оно стоит дорого.

Инвестиционный холдинг Finstar, подконтрольный российскому миллиардеру Олегу Бойко 61, инвестировал в немецкий онлайн-банк Spotcap.

Как питерскому ресторатору Евгению Пригожину удается выигрывать военные тендеры.

Власти считают ее финансовой пирамидой, укравшей $7,6 млрд.

Несмотря на сжатые сроки, в которые она создавалась, система сбора платы с грузовиков работает достойно, уверен совладелец «Платона» Андрей Шипелов.