Атомный распад
Как «Росатом» из локомотива российской экономики превратился в обузу для бюджета и погряз в скандалах.
29.12.2017
Баскетбольная мафия банка ‟Клиентский‟
К хищениям миллиардов рублей в банке могут быть причастны его совладельцы из числа именитых баскетболистов — Андрей Лопатов и Андрей Кириленко.
29.12.2017
Маршрутизаторы до гендиректора довели
По делу о переоцененных маршрутизаторах гендиректора «Воентелекома» Александра Давыдова отправили в СИЗО до 24 февраля.
29.12.2017
Тетрациклин раздора
«Данон» и «Вимм-билль-данн» могут оставить россиян без молока в Новом году.
В Белоруссии «яйцеголовым» разрешили все
Всего одним декретом об «IT-стране» Александр Лукашенко обеспечил законодательную поддержку самых фантастических технологий. Белоруссия — первая в мире страна, которая ввела в правовое поле всю современную блокчейн-инфраструктуру.
Первый блин S7 Space оказался комом
Частная компания не спасла российскую космонавтику от череды неудач: спутник «Ангосат» (AngoSat-1) был выведен на расчетную орбиту, но через некоторое время с ним пропала связь.
Создатель «Зеленой марки» вернулся на водочный рынок
Бывший гендиректор Восточно-Европейской дистрибьюторской компании Вадим Касьянов вернулся в водочный бизнес. На заводе в Великом Новгороде он запустил производство суперпремиального бренда водки Finist.
28.12.2017
Березкин докупил к РБК газету «Деловой Петербург»
Издание было создано в 1993 году шведским холдингом Bonnier. В 2015 году шведы были вынуждены продать 80% акций газеты в связи вступившим в силу в России законом, запрещающим иностранцам владеть более 20% российских СМИ, а месяц назад избавились и от этой доли.
‟Деловые линии‟ пробили дно корпоративного конфликта
В одной из крупнейшей российской транспортной компании продолжается борьба акционеров между собой. Проигравший в лучшем случае сбежит за границу, в худшем — сядет за решетку.
28.12.2017
Россияне считают курьерские службы скверными
Работой «Почта России», IML Express, DHL, City Express, CDEK, Pony Express, EMS, «Деловые линии», DPD и SPSR недовольны практически все российские заказчики.
Город зовет инвесторов в круиз
Возрождение круизного туризма в Северной столице обойдется примерно в 14 млрд рублей, оценил Смольный и теперь пытается заинтересовать проектами бизнес. Но без федеральной поддержки большей части этих планов сбыться не суждено.